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上海貨代
進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
上海進(jìn)口報(bào)關(guān)
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417
2017 - 11 - 14
進(jìn)口清關(guān)導(dǎo)讀: 近日,阿聯(lián)酋航運(yùn)“北部灣港-印度/中東”遠(yuǎn)洋航線(xiàn)首航暨“北部灣港-新加坡”天天班公共航線(xiàn)啟動(dòng)活動(dòng)在欽州保稅港區(qū)4#泊位成功舉行。  近日,阿聯(lián)酋航運(yùn)“北部灣港-印度/中東”遠(yuǎn)洋航線(xiàn)首航暨“北部灣港-新加坡”天天班公共航線(xiàn)啟動(dòng)活動(dòng)在欽州保稅港區(qū)4#泊位成功舉行。這兩條航線(xiàn)的正式啟動(dòng),標(biāo)志著北部灣港至印度/中東遠(yuǎn)洋直航航線(xiàn)及至新加坡天天班公共航線(xiàn)正式開(kāi)通,這是北部灣港集裝箱遠(yuǎn)洋航線(xiàn)零的突破,也是中新互聯(lián)互通南向通道有效延伸及開(kāi)拓國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的進(jìn)口清關(guān)關(guān)鍵一步。  據(jù)了解,阿聯(lián)酋航運(yùn)的“北部灣港-印度/中東”遠(yuǎn)洋航線(xiàn)將投入8艘5500TEU-6500TEU船舶運(yùn)營(yíng),于每周二東行及周四西行掛靠欽州,其中,東行航線(xiàn)為:阿巴斯-杰貝阿里-哈茲拉-科欽-巴生-新加坡-欽州-香港-光陽(yáng),西行航線(xiàn)為:光陽(yáng)-釜山-上海-寧波-蛇口-欽州-新加坡-巴生-科欽-那瓦西瓦-蒙德拉-杰貝阿里-阿巴斯。該航線(xiàn)的開(kāi)通,是北部灣港打造多式聯(lián)運(yùn)樞紐邁出的進(jìn)口清關(guān)重要一步,可有機(jī)銜接“中新互聯(lián)互通南向通道”,為西南、西北腹地貨源直航印度、中東地區(qū)提供便利。經(jīng)初步測(cè)算,相比過(guò)去的中轉(zhuǎn)模式可減少物流成本約500美元/TEU,物流時(shí)間減少7天-12天。  與“北部灣港-印度/中東”遠(yuǎn)洋航線(xiàn)同時(shí)開(kāi)通的還有“北部灣港-新加坡”天天班公共航線(xiàn),利用新加坡作為北部灣港通往澳洲、非洲、歐洲方向的進(jìn)口清關(guān)國(guó)際中轉(zhuǎn)點(diǎn),可實(shí)...
418
2017 - 12 - 12
一般情況下,不夠整箱訂艙的貨物都會(huì)通過(guò)上海國(guó)際貨運(yùn)代理來(lái)運(yùn)輸,但是在運(yùn)輸時(shí)為了保障貨物順利出行貨主還會(huì)投保貨運(yùn)險(xiǎn),這樣當(dāng)發(fā)生貨物受損的情況時(shí),貨主就可以及時(shí)提出索賠申請(qǐng)以減少損失。那么如果真的發(fā)生這樣的意外損失,進(jìn)出口貨物應(yīng)該如何索賠呢?下面由上海國(guó)際貨運(yùn)代理來(lái)為大家介紹。1、出口貨物損失索賠上海國(guó)際貨運(yùn)代理介紹說(shuō),當(dāng)出口貨物遭受損失時(shí),國(guó)外客戶(hù)(進(jìn)口方)可向保險(xiǎn)單上所載明的國(guó)外理賠代理人提出索賠申請(qǐng)。一般保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)有兩種檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),分別是代理人和理賠代理人,檢驗(yàn)代理人主要負(fù)責(zé)檢驗(yàn)貨物損失,收貨人取得檢驗(yàn)報(bào)告后,附同其他單證,自行向出單公司進(jìn)行索賠。而理賠代理人可在授權(quán)的一定金額內(nèi),直接處理賠案,就地給付賠款。2、進(jìn)口貨物損失索賠如果是進(jìn)口貨物受到損失,我國(guó)進(jìn)口方可按照上海國(guó)際貨運(yùn)代理介紹的,向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)。而且是當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物有損失時(shí)立即通知當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司,會(huì)同當(dāng)?shù)貒?guó)家商檢部門(mén)聯(lián)合進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)確定屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失則由當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司出具一份《進(jìn)口貨物殘短檢驗(yàn)報(bào)告》。被保險(xiǎn)人在辦妥上述有關(guān)索賠手續(xù)和提供齊全的單證后,即可等待保險(xiǎn)公司審定責(zé)任,給付賠款。上海國(guó)際貨運(yùn)代理介紹,在我國(guó),保險(xiǎn)公司賠款方式有兩種:一是直接賠付給收貨單位;二是集中賠付給各有關(guān)外貿(mào)公司,再由各外貿(mào)公司與各訂貨單位進(jìn)行結(jié)算。由此可見(jiàn),進(jìn)出口的貨物最好根據(jù)自己的貨物內(nèi)容、性質(zhì)以及金額等方面正確投保,這樣當(dāng)通過(guò)上...
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2018 - 01 - 22
質(zhì)量領(lǐng)先的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代理作為代理報(bào)關(guān)行業(yè)的佼佼者,在國(guó)際物流中起著十分重要的作用,隨著國(guó)際物流的專(zhuān)業(yè)化,標(biāo)準(zhǔn)化,上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代理正在轉(zhuǎn)變成特點(diǎn)鮮明,口碑優(yōu)良的企業(yè),越來(lái)越受到人民的關(guān)注。價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量領(lǐng)先的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代理機(jī)構(gòu),因行業(yè)的獨(dú)特性主要有以下三點(diǎn)特性。第一個(gè)主要特性、流程的不可分割性一般情況,上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代理機(jī)構(gòu)的報(bào)關(guān)員向海關(guān)申請(qǐng)時(shí),一系列報(bào)關(guān)程序所需要的單證以及其他關(guān)聯(lián)的信息,都是從客戶(hù)那里直接獲取的,因此相關(guān)信息的及時(shí)性與準(zhǔn)確性,對(duì)于報(bào)關(guān)流程來(lái)說(shuō),是最基礎(chǔ),也是最重要的。這就要求上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代理機(jī)構(gòu)的報(bào)關(guān)員與進(jìn)出口商之間進(jìn)行良好的溝通合作以及相互配合。第二個(gè)主要特性、服務(wù)的易變性專(zhuān)業(yè)的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代理所需要應(yīng)付的,不單只是性質(zhì)不一樣的貿(mào)易行為,還有林林總總需求不一的客戶(hù),同時(shí)還必須隨時(shí)應(yīng)對(duì)政策的變化,并根據(jù)變化做出相應(yīng)的調(diào)整。此外,報(bào)關(guān)行業(yè)也是個(gè)新興行業(yè),在發(fā)展和成長(zhǎng)過(guò)程中,經(jīng)歷不斷的變化和調(diào)整是必然的,這就意味著上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代理存在著易變的特性。第三個(gè)主要特性、服務(wù)的持續(xù)性上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代理機(jī)構(gòu)在進(jìn)行業(yè)務(wù)時(shí)按照?qǐng)?bào)關(guān)的四大流程,分別是申報(bào),驗(yàn)收,征稅以及放行,報(bào)關(guān)員必須一遍一遍的去重復(fù)以上的工作流程,因此代理報(bào)關(guān)行業(yè)服務(wù)有持續(xù)性。此外,上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代理要持續(xù)不斷的向客戶(hù)提供專(zhuān)家式的代理服務(wù),所以這個(gè)行業(yè)的服務(wù)是持續(xù)性的。不可分割性、服務(wù)的持續(xù)性和易變性是上海進(jìn)口報(bào)關(guān)代...
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2018 - 03 - 11
導(dǎo)讀: 迄今歐盟針對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品共實(shí)施53項(xiàng)反傾銷(xiāo)措施,其中27項(xiàng)涉及中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品。  3月6日,歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱(chēng),將對(duì)華不銹鋼無(wú)縫鋼管反傾銷(xiāo)稅延長(zhǎng)5年,繼續(xù)對(duì)中國(guó)涉案產(chǎn)品征收48.3%至71.9%的反傾銷(xiāo)稅。迄今歐盟針對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品共實(shí)施53項(xiàng)反傾銷(xiāo)措施,其中27項(xiàng)涉及中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品。
421
2018 - 04 - 24
導(dǎo)讀: 隨著今年一季度中國(guó)GDP數(shù)據(jù)臨近發(fā)布,市場(chǎng)上的分析與議論持續(xù)增多:中國(guó)經(jīng)濟(jì)首季表現(xiàn)究竟怎樣?未來(lái)前景又將如何?  記者 邱海峰    隨著今年一季度中國(guó)GDP數(shù)據(jù)臨近發(fā)布,市場(chǎng)上的分析與議論持續(xù)增多:中國(guó)經(jīng)濟(jì)首季表現(xiàn)究竟怎樣?未來(lái)前景又將如何?  對(duì)此,專(zhuān)家指出,從已發(fā)布的各項(xiàng)指標(biāo)及整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看,一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)可謂表現(xiàn)不俗,繼續(xù)保持了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì),圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)了良好開(kāi)局,支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的有利條件不斷積累增多,經(jīng)濟(jì)增速也有望達(dá)到與去年四季度相當(dāng)?shù)乃健! 《囗?xiàng)指標(biāo)顯示向好  近期,一系列最新公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)紛紛表現(xiàn)強(qiáng)勁。財(cái)政部4月9日介紹,1-3月,全國(guó)一般公共預(yù)算收入同比增長(zhǎng)13.6%。其中,受工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行加快、服務(wù)業(yè)景氣持續(xù)提升、消費(fèi)市場(chǎng)較為活躍、外貿(mào)進(jìn)出口較快增長(zhǎng)等帶動(dòng),1-3月工業(yè)增值稅、商業(yè)增值稅、改征增值稅、國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)稅同比分別增長(zhǎng)16.6%、21.1%、22.9%、28%、14.4%,合計(jì)拉高全國(guó)財(cái)政收入增幅約10個(gè)百分點(diǎn)。  財(cái)政部相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,一季度全國(guó)財(cái)政收入特別是稅收收入較快增長(zhǎng),反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì),高質(zhì)量發(fā)展條件不斷累積。  根據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù),1-2月,全社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)7.7%,增速比上年同期提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。一季度全國(guó)鐵路日均裝車(chē)完成17.05萬(wàn)車(chē),同比增長(zhǎng)7.9%,環(huán)比增長(zhǎng)6%。...
422
2018 - 06 - 12
隨著國(guó)際貿(mào)易的日益增長(zhǎng),很多外貿(mào)公司都需要涉及到進(jìn)口海運(yùn)代理,因?yàn)樗麄儗?duì)于進(jìn)口的各項(xiàng)任務(wù)比較不熟悉,所以需要委托市場(chǎng)上靠譜的進(jìn)口海運(yùn)代理來(lái)執(zhí)行各項(xiàng)貿(mào)易業(yè)務(wù)。那么我們?cè)谶M(jìn)行進(jìn)口海運(yùn)代理時(shí)又該注意哪些細(xì)節(jié)?1:貨物所有權(quán)的問(wèn)題因?yàn)槭切枰獜膰?guó)外進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來(lái)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,而國(guó)外很多公司都對(duì)產(chǎn)品擁有專(zhuān)屬權(quán)利,所以需要得到外國(guó)公司的代理授權(quán)書(shū),這樣才不會(huì)涉及到品牌問(wèn)題,所以貨物所有人需要先跟外國(guó)公司談妥,然后再跟進(jìn)口海運(yùn)代理商進(jìn)行交代細(xì)節(jié),一旦確認(rèn)后要進(jìn)行簽訂進(jìn)口代理協(xié)議,這樣才可以規(guī)避或許會(huì)因?yàn)樨浳锼袡?quán)問(wèn)題而產(chǎn)生糾紛;2:監(jiān)管條件進(jìn)口海運(yùn)代理商要事先與客戶(hù)確認(rèn)好貨物的海關(guān)編碼,進(jìn)而知道貨物的進(jìn)口稅則,需要進(jìn)行哪些檢驗(yàn)條件,以便在貨物報(bào)關(guān)前可以跟有關(guān)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)檢流程,事先將所有的資料都準(zhǔn)備完善,這樣等到接到客戶(hù)的單據(jù)后才可以更快速地處理貨物;3:確認(rèn)合同條款問(wèn)題進(jìn)口海運(yùn)代理中會(huì)涉及到各種各樣的條款,所以代理商要先與客戶(hù)確認(rèn)好具體的條款,具體的費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)支付,因?yàn)楦鱾€(gè)條款中的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)所支付方不同,而對(duì)于一些重要貨物最好要委托進(jìn)口海運(yùn)代理商請(qǐng)專(zhuān)人來(lái)負(fù)責(zé)監(jiān)督裝運(yùn)與卸貨。以上是公司進(jìn)行進(jìn)口海運(yùn)代理時(shí)需要注意的一些細(xì)節(jié)。因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)上產(chǎn)生太多的進(jìn)口海運(yùn)代理,所以委托人應(yīng)該要先做網(wǎng)絡(luò)上搜索進(jìn)口海運(yùn)代理哪家可信賴(lài),從而可以篩選出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的進(jìn)口海運(yùn)代理,讓公司的自由貿(mào)易更加地安全與放心。
423
2018 - 08 - 27
每批貨物在運(yùn)往目的地的時(shí)候都需要國(guó)際貨代代理去為客戶(hù)選擇最合適的運(yùn)輸方式,他們會(huì)接受到發(fā)貨人的委托,然后以委托人或者自己的名義為委托人辦理相關(guān)的國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù),由此獲取相關(guān)的報(bào)酬,那么值得信任的國(guó)際貨代代理具有哪些職責(zé)?第一:為客戶(hù)提出最佳的運(yùn)輸方式國(guó)際貨代代理會(huì)根據(jù)客戶(hù)的產(chǎn)品以及運(yùn)輸時(shí)間等來(lái)為客戶(hù)推薦出最佳的運(yùn)輸方式,正是因?yàn)樨洿砩叹邆湎嚓P(guān)的各種運(yùn)輸方式知識(shí)以及每個(gè)國(guó)家都要求的規(guī)則,他們就每種運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)性、快速性以及清關(guān)及時(shí)性等各個(gè)方面出發(fā),以用戶(hù)利益為出發(fā)點(diǎn),力求每個(gè)運(yùn)費(fèi)都達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn),但是又可以獲得更好的服務(wù)。第二:為貨物進(jìn)行拼裝現(xiàn)如今貿(mào)易已經(jīng)趨向批多量少的趨勢(shì)發(fā)展,所以有的時(shí)候很多目的港的貨物非常分散就必須要采取另外一種運(yùn)輸,那就是為貨物進(jìn)行拼裝,將小批量的貨物集中在碼頭,然后跟其它貨物一起拼裝運(yùn)輸,這個(gè)時(shí)候國(guó)際貨代代理商就不可以用代理人的身份進(jìn)行出面簽單。第三:制作貨運(yùn)單證品質(zhì)優(yōu)良的國(guó)際貨代代理在安排運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)根據(jù)不同的運(yùn)輸方式與商業(yè)交易要求來(lái)制作適合的單證,很多貨代代理公司并不會(huì)為外貿(mào)業(yè)務(wù)員制作單證,他們會(huì)將各種注意事項(xiàng)先告知業(yè)務(wù)員,然后由業(yè)務(wù)員自己去制作單證,所以我們一定要選擇可以為業(yè)務(wù)員制作單證的國(guó)際貨代代理。以上是國(guó)際貨代代理具備的一些職責(zé),當(dāng)然還有對(duì)運(yùn)輸中的貨物進(jìn)行監(jiān)管、代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)等各種業(yè)務(wù)范圍,由此可見(jiàn)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的國(guó)際貨代代理商對(duì)于整批貨物的運(yùn)...
424
2018 - 11 - 14
眾所周知全球化需求的影響之下我國(guó)客戶(hù)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的應(yīng)用需要產(chǎn)生了蓬勃的變化,而通過(guò)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司也能夠?yàn)槲覈?guó)產(chǎn)品供應(yīng)和進(jìn)口帶來(lái)更好的解決方案,縱觀現(xiàn)如今的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理機(jī)構(gòu)其本身的服務(wù)模式和自身的競(jìng)爭(zhēng)能力可以發(fā)現(xiàn),優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司其本身都具備著如下幾種核心競(jìng)爭(zhēng)力:1.人脈資源和服務(wù)渠道的競(jìng)爭(zhēng)力;不言而喻能夠通過(guò)豐富的人脈積累和更好的服務(wù)模式擴(kuò)寬自身的合作渠道,是現(xiàn)今我國(guó)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司必須要具備的基本能力,也是我國(guó)該總代理公司快速地實(shí)現(xiàn)進(jìn)口報(bào)關(guān)并且提高服務(wù)價(jià)值的重要方法,我國(guó)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司能夠提供各種服務(wù)也是基于如此。客戶(hù)也必須要立足于更好的機(jī)構(gòu)能力和更好的合作渠道之上,能夠與各種部門(mén)和職權(quán)單位實(shí)現(xiàn)深度的合作提高進(jìn)口報(bào)關(guān)代理的效率和服務(wù)品質(zhì);2.資質(zhì)和服務(wù)辦理的競(jìng)爭(zhēng)力;自身服務(wù)辦理的能力和相應(yīng)政策的解讀效果也對(duì)后續(xù)的辦理品質(zhì)和進(jìn)口報(bào)關(guān)效率產(chǎn)生了直接的影響,而必不可少的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司其本身必須要擁有更好的政策解讀能力和更加可靠的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)能夠在各種領(lǐng)域均具備進(jìn)口報(bào)關(guān)的能力和政策許可,才能夠在這種進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司的合作之中獲得更好的資質(zhì)經(jīng)營(yíng)品質(zhì);總而言之具備如上的核心競(jìng)爭(zhēng)力才能夠讓業(yè)務(wù)辦理更加可靠且服務(wù)更順暢,而在大宗貨品的進(jìn)口報(bào)關(guān)處理時(shí)更需要基于專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的有效處理,才能夠快速的提高進(jìn)口關(guān)稅備案效果及時(shí)的完成進(jìn)口通關(guān)業(yè)務(wù)的辦理,讓這種進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司高效的處理模式提高...
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導(dǎo)讀: 湖北省2017年1-10月進(jìn)出口報(bào)關(guān)總值2539.5億元人民幣(下同),比去年同期(下同)增長(zhǎng)21.7%,進(jìn)出口總體增速、出口增速、進(jìn)口增速分別高于全國(guó)平均水平5.8個(gè)、9.8個(gè)和0.7個(gè)百分...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 11 - 14
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導(dǎo)讀: 中美兩國(guó)通過(guò)領(lǐng)袖的訪(fǎng)問(wèn),借兩國(guó)訪(fǎng)問(wèn)的機(jī)會(huì)中美兩國(guó)的企業(yè)家們簽訂了一個(gè)超過(guò)以前歷史記錄的巨大的經(jīng)貿(mào)單。  記者 夏曉倫  美國(guó)總統(tǒng)特朗普于11月8日至10日對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪(fǎng)問(wèn),成果頗豐。其中,中...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 11 - 13
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導(dǎo)讀: 近一段時(shí)間,有陸續(xù)收到網(wǎng)友反饋:海關(guān)將加快通關(guān)時(shí)效性,稅單當(dāng)天未交將會(huì)被刪除重報(bào)。  近一段時(shí)間,有陸續(xù)收到網(wǎng)友反饋:海關(guān)將加快通關(guān)時(shí)效性,稅單當(dāng)天未交將會(huì)被刪除重報(bào)。  不少報(bào)關(guān)企業(yè)也發(fā)出通...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 11 - 13
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天鳴國(guó)際貨運(yùn)代理:一直秉承“精細(xì)物流,專(zhuān)注進(jìn)口”的理念,專(zhuān)業(yè)服務(wù)進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)代理,通過(guò)公司多年來(lái)的積累和沉淀,依托口岸一線(xiàn)的報(bào)關(guān)報(bào)檢資源,針對(duì)“新舊機(jī)械設(shè)備,原木板材,化工涂料,食品飲料酒類(lèi)”四大類(lèi)貨...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 11 - 11
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市場(chǎng)要做大做強(qiáng),前提基礎(chǔ)是建立在該產(chǎn)品擁有較大的市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求。所以當(dāng)想要做可信的進(jìn)口商品代理,一定要對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)值、規(guī)格、性能、外觀、功能等具體情況進(jìn)行全面了解,也要和競(jìng)品、近似產(chǎn)品、替...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 11 - 11
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時(shí)下越來(lái)越多用戶(hù)的進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)都開(kāi)展的如火如茶,因此就需要尋找進(jìn)出口報(bào)關(guān)公司來(lái)幫助處理通關(guān)業(yè)務(wù)。而且不僅僅是企業(yè)用戶(hù)需要報(bào)關(guān)包括很多個(gè)體用戶(hù)及貿(mào)易公司都有報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)需求。且因?yàn)閷?zhuān)業(yè)的進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)在辦...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 11 - 11
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當(dāng)貿(mào)易公司有貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,就需要海運(yùn)公司協(xié)助進(jìn)行了,很多貿(mào)易公司會(huì)根據(jù)自身的需要按順序選擇船東,船代,以及貨代公司,每一個(gè)海運(yùn)項(xiàng)目都是需要很多個(gè)企業(yè)共同配合才可以完成的一項(xiàng)工作,那么選擇海運(yùn)公司的三...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 11 - 03
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隨著全世界的聯(lián)系越來(lái)越緊密和國(guó)際交往的豐富化,消費(fèi)者們對(duì)國(guó)際物流公司的業(yè)務(wù)需求也逐漸增多,信譽(yù)好的國(guó)際物流公司可以讓消費(fèi)者的需求得到最快速最優(yōu)質(zhì)的解決。接下來(lái)小編就為大家介紹一下一家優(yōu)秀的國(guó)際物流公司...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 11 - 03
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海運(yùn)貨運(yùn)代理出口業(yè)務(wù)是從承攬和接受貨物開(kāi)始,安排貨物裝船,運(yùn)至國(guó)外目的地,并將貨物送交收貨人的過(guò)程。1、海運(yùn)貨運(yùn)代理出口業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)(1)攬貨在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨代業(yè)務(wù)中,大多數(shù)貨代以廣告、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等來(lái)爭(zhēng)取更多...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 31
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國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代表貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人。海運(yùn)貨運(yùn)代理屬于國(guó)際貨運(yùn)代理中的一類(lèi)。進(jìn)口業(yè)務(wù)海運(yùn)貨運(yùn)代...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 31
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隨著進(jìn)出口業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)的不斷普及與頻繁增加,很多企業(yè)都需要尋找進(jìn)出口報(bào)關(guān)公司完成報(bào)關(guān)上的業(yè)務(wù)處理。不僅因?yàn)閳?bào)關(guān)公司能便利企業(yè)縮短通關(guān)時(shí)間同時(shí)采用了稅費(fèi)電子支付的方式,可節(jié)省各企業(yè)辦理的時(shí)間和各項(xiàng)交通成本...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 27
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隨著進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展很多企業(yè)都需要面臨進(jìn)出口報(bào)關(guān),為了能加快貨物的流轉(zhuǎn)快速順利完成整個(gè)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),選擇專(zhuān)業(yè)的進(jìn)出口報(bào)關(guān)公司特別關(guān)鍵,能有效降低各企業(yè)通關(guān)的成本縮減各辦理環(huán)節(jié)的作業(yè)時(shí)間。那么進(jìn)出口報(bào)關(guān)...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 27
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隨著國(guó)際交往的密切和國(guó)際商品買(mǎi)賣(mài)的流行,國(guó)際物流公司成為人們生活中不可缺少的角色,而目前還有很多消費(fèi)者不太清楚國(guó)際物流公司的流程和注意事項(xiàng),為了保證自己的國(guó)際物流順利而有保障,小編根據(jù)專(zhuān)業(yè)的國(guó)際物流公...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 25
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貨運(yùn)代理(Freight Forwarder) 貨物運(yùn)輸代理,有些是中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的 或者船公司、航空公司,都是貨代。職責(zé)是,把委托者委托的貨物,通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑,從一地運(yùn)往另一地,貨...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 25
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貨運(yùn)代理(Freight Forwarder) 貨物運(yùn)輸代理,有些是中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的 或者船公司、航空公司,都是貨代。職責(zé)是,把委托者委托的貨物,通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑,從一地運(yùn)往另一地,貨...
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回歸經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)來(lái)認(rèn)識(shí)美國(guó)對(duì)華貿(mào)易逆差 2024 - 09 - 30 導(dǎo)讀: 美國(guó)的貿(mào)易逆差是一個(gè)美國(guó)自身的宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象以及美國(guó)與外部世界經(jīng)濟(jì)關(guān)系的反映。  對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易...
酒類(lèi)進(jìn)口報(bào)關(guān) 2024 - 09 - 30 在全球化貿(mào)易的大背景下,酒類(lèi)進(jìn)口報(bào)關(guān)成為了酒類(lèi)貿(mào)易領(lǐng)域的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著人們對(duì)各種國(guó)際高品質(zhì)酒品的...
威海市創(chuàng)新突破積極落實(shí)中韓自貿(mào)協(xié)定 2024 - 09 - 29 導(dǎo)讀: 一是加強(qiáng)宣傳,有效發(fā)揮自貿(mào)協(xié)定政策紅利。深入開(kāi)展“自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策進(jìn)萬(wàn)企”活動(dòng),先后組織中韓自...
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