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國際貨運 Products
Products 經(jīng)典產(chǎn)品
出口業(yè)務(wù)流程

一、接受貨主詢價?

海運詢價:

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價格 ;

② 主要船公司船期信息 ;

③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息,如 貨名 ,危險級別等。( 水路危規(guī) )?

陸運詢價:(人民幣費用)

① 需掌握各大 主要城市公里數(shù) 和拖箱價格;

② 各港區(qū)裝箱價格;

③ 報關(guān)費、 商檢、動植檢 收費標(biāo)準(zhǔn)。?

不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。?

二、接單(接受貨主委托)

接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:?

船期、件數(shù)?

箱型、箱量

毛重

體積

各項型最大體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量

各項型最大體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量

1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45'GP=86CBM?

(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱 )

付費條款、貨主聯(lián)系方法

做箱情況,門到門還是內(nèi)裝

三、訂艙?

繕制委托書(十聯(lián)單);

制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

加蓋公司訂艙章訂艙:需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

門到門:

填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。?

內(nèi)裝:

填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

五、報關(guān)(有時同時、有時先于做箱)

了解常出口貨物報關(guān)所需資料。

① 需商檢

② 需配額

③ 需許可證

④ 需產(chǎn)地證

⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)

⑦ 需提供商會核價章

填妥船名航次,提單號,對應(yīng)裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積, 貿(mào)易方式, 審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。

顯示報關(guān)單所在貨物的 “中文品名”,對照 海關(guān)編碼 大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。

備妥報關(guān)委托書,報關(guān)單,手冊,發(fā)票 (原件) ,裝箱單 (原件) , 合同, 核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。

跟蹤場站收據(jù),確保配載上船。

凡是退關(guān)改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。

六、提單確認和修改

問明顧客“提單”的發(fā)放形式:

① 電放: 需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。

② 預(yù)借:(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

③ 倒簽 :(經(jīng)船公司同意) 需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.

④ 分單:(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

⑤ 并單:(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥ 異地放單:(經(jīng)船公司同意)須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。

依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認,并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

七、簽單

查看每張正本提單是否都簽全了證章。

是否需要手簽。

八、航次費用結(jié)算

海運費

① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

陸運費

① 訂艙

② 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)

③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)

④ 其他應(yīng)考慮的費用:

沖港費/沖關(guān)費

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

貨主自來取件的,需簽收

通過EMS和快遞送達的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號'等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”


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